DIN EN 17314:2019 pdf free.Industrial trucks -Specifications and test methods -Operator restraint systems other than lap-type seat belts;German and English version prEN 17314:2018.
4 Prüfaufbau
4.1 Allgemeines
Die folgenden Voraussetzungen wurden festgelegt, urn Wiederholbarkeit und Vergleichbarkeit für die Verifizierung der Eignung von Ruckhaltesystemen zur Vermeidung des Risikos eines seitlichen Herausschleuderns des Bed leners zu erreichen. Die Auslegung von Ruckhaltesysternen muss verifiziert werden durch: a) Prüfung nach Vorgabe in dieser Norm; oder b) Berechnungen, Computermodellierung oder andere, gleichwertige Simulationsverfahren. Wenn eine Kabine selbst als RUckhakesystem ausgelegt 1st, muss die schützende Stellung der Zugangstur(cn) überwacht werden, oder: die Zugangstur(en) muss/müssen selbstschliegend und selbstverriegelnd sein; die ZugangstUr(en) darf/dUrfen nicht in offener Stellung verriegelt oder aufgehalten werden; — das Flurfärderzeug darf nicht mit vorubergehend entfernten Zugangsturen betrieben werden. Anforderungen bezuglich der Uberwachung der schützenden Stellung sind in EN 16307-1:2013+A1:2015, 4.17 festgelegt.
4.2 Aufbau des Ruckhaltesystems
Das RUckhaltesystem muss entsprechend den Spezifikationen des Herstellers des FlurfOrderzeugs und/oder des Ruckhaltesystems montiert werden.
Bei dem Ruckhaltesystem muss es sich urn eine neue und noch nicht verwendete Probe handein. Es muss auf dem Flurforderzeug (z. B. Fahrerschutzdach oder Sitz) oder auf einer hinsichtlich Geometrie, Maen und Materialien gleichwertigen Konstruktion montiert werden. Es dürfcn keine zusãtzlichen Teile angebracht werden, die nicht standardmaig sind und zur Festigkeit der Konstruktion beitragen. Der Autbau 1st so auf der Grundplatte zu befestigen, dass sich die Verbindungselemente zwischen Aufbau und Grundplatte während der Prüfung bezogen auf das RUckhaftesystem nicht nennenswert verformen. Wenn es sich bel dem Ruckhaltesystem urn em System handelt, das bel einem Umkippen eingesetzt werden kann (z. B. elne flexible Konstruktion oder em Netz) und nicht dauerhaft an der schUtzenden Konstruktion eingesetzt wird, muss die eingesetzte Version montiert und gepruft werden.
5 Prüfverfahren zum Risiko des Herausschleiiderns
5.1 Aligemeines
Diese Prüfung darf nur durchgefUhrt werden, wenn die Seite des FlurfOrderzeugs nicht voilständig durch das RUckhaltesystem oder elne Vorrlchtung versperrt wird, die eingesetzt werden kann (z. 13. geschlossene Kabine, Netz, flexible Konstruktionen usw.). Bei Ruckhaltesystemen, die dafür ausgelegt sind, an der rechten und Jinken Seite eines Fiurforderzeugs angebracht zu werden, mUssen beide Seiten gepruft werden. Nur elne Selte muss gepruft werden, wenn Auslegung und Robustheit identlsch sind. Wenn das Rückhaltesystem den Bediener aufdem Sitz halt, 1st diese PrUfung nicht erforderlich.DIN EN 17314 pdf download.